وزير النقل: ضاعفنا ميزانية الطرق والكبارى «٦ مرات»

١٠/ ٣/ ٢٠٠٩
أكد المهندس محمد منصور، وزير النقل، أنه تم زيادة المخصصات المالية فى الخطة الخمسية ٢٠٠٧/٢٠١٢ إلى «١٢.٥ مليار جنيه»، لتتضاعف ميزانية هيئة الطرق والكبارى «٦ أضعاف»، ميزانيتها عام ٢٠٠٦/٢٠٠٧، مشيرًا إلى أنه تم اعتماد ميزانية مفتوحة لمجال الأمن والسلامة على الطرق، واتباع سياسات جديدة لم تطبق.

وقال منصور - فى تصريحات صحفية أمس- إن هيئة الطرق والكبارى «حددت مخططًا لإنشاء وازدواج طرق بطول ١٥١٦ كم وبتكلفة ٥٨٣٣ مليون جنيه، ضمن مشروعات الطرق المستقبلية، والتى لا تشمل الطرق الحرة»، مؤكدًا أن الهيئة تنوى تنفيذها «خلال السنوات المقبلة».

وأضاف: «كما انتهت الهيئة من مشروع قومى لإنشاء وتطوير طرق حرة بإجمالى ١٠٥١ كم، وتكلفة ١٣.٥ مليار جنيه»، مشيراً إلى أنه يوجد حاليا ٣ طرق حرة بإجمالى ٢٠١ كم وبتكلفة ٩١٠ ملايين جنيه، وهى طريق القطامية – العين السخنة، بطول ١٠٨ كم، وتكلفة ٣٠٠ مليون جنيه، وطريق دفرة – كفر الزيات، بطول ٢٨ كم، وتكلفة ٣٦٠ مليون جنيه، وطريق حلوان – الكريمات، بطول ٦٥ كم وتكلفة ٢٥٠ مليون جنيه.

وأوضح أن الهيئة تقوم حاليا بإنشاء «٧ كبارى» على النيل، بتكلفة كبيرة تصل إلى ٢٥٠ مليون جنيه للكوبرى الواحد، حسب عرض الكوبرى ومساحته، مؤكدًا أن وزارة النقل تقوم ببناء الكبارى العلوية كل ٥٠ كم وهذا يكون مناسبًا لكل المعايير الدولية. ولفت إلى أن الهيئة العامة للطرق والكبارى قامت بإعداد كراسات الشروط الخاصة بطرح المرحلتين الخامسة والسادسة من طريق القاهرة - الإسكندرية الصحراوى على شركات المقاولات لتنفيذ المرحلتين،

وتضمنت الشروط - حسب الوزير - أن يتم توزيع المرحلتين على شركتين مختلفتين بمعنى أن الشركة الفائزة فى المرحلة الخامسة «لن تحصل» على المرحلة السادسة، ويتم إسناد الأخيرة لشركة مقاولات أخرى لضمان سرعة تنفيذ المشروع.